第71章 四轮马车

    ”
    铁敢，国事艰难，内帑确实没有银子了，能否先打欠条？“”
    王公公，东胜神州的铁料，跟我没有关系呀。
    “王吒故作惊讶，打欠条找我干嘛？皇帝今日病情好转，起床坚持带病处理政务，进去皇宫找我。”
    王吒目送王承恩离去，长吁一口气。
    王承恩这老哥们，忠心，责任心强，真不好糊弄，必须得做出些业绩出来。
    摸鱼者天敌，没招，该干点活还是得干！
    说干就干，王吒安排李准回浮云观，去拿两个l6工具钢材质的钻头，把燧发枪产量提升到每日六把。
    然后，他去花银票，银票是不好兑换成银子，但他可以去花！
    既然要撤退回江南，王吒认真思考过，骏马他不缺，马车缺！
    内心里面，他希望把军工厂的工匠兄弟们一块儿带走，还想把老孟的寻龙门也带走。
    撤退的人多，显然需要马车，最起码需要拉粮食！
    古代，近两千里的路程，人多肯定走得慢，恐怕得一个多月的时间，其间的粮食消耗是一个海量数据。
    如果不能保证粮食，走到半路断粮，流民毫无疑问会变为流寇，无关善恶与道义！
    他们若想生存下去，劫掠是不得已的选择！
    所以，王吒开启“末日”
    购买模式！
    木材、粮食、布匹、棉花、食盐、药材等等，疯狂扫货。
    等等，林度不是有一间药材铺么？暂时用不上，现在什么最紧要？把银票花出去最紧要，而且林度手上也有银票。
    元月二十六日，王吒召集几个军工厂的顶级木匠，准备打造马车。
    王吒的想法是打造四轮马车，因为他的马足够多。
    两匹马拉一辆四轮马车是基础版，还可以打造四匹马拉的马车。
    插几句话，有很多现代人认为中华不会制造四轮马车，纯粹是搞笑，明朝时期的古画里就有四轮马车。
    还有转向问题，农用的锄具都有立轴作转轮转向，甚至于古代中华有青铜差速器出土，所以拿转向质疑是件挺无聊的事。
    古代中华不是没有会转向的四轮马车，是数量少没有普及。
    为啥很少有四轮马车，主要原因是缺马！
    自宋朝开始，中原人口剧烈暴涨，牧场不得不大量削减，连传统食物——羊都大量减少饲养，何况马！
    只能尽可能保证牛。
    人口大量增加，很遗憾，集权皇朝又没能找到合适的经济增长策略，马成为中原皇朝的硬伤！
    还有一个原因，集权皇朝重视发展水运，修建多条运河。
    水运发达，陆运没有迫切发展四轮马车的动力。
    回到故事里来。
    时间紧，任务重，造四轮马车，王吒选择先用木头制造。
    一位来自战车司的河南木匠，祖传制造马车，果然会造四轮马车，转向的解决方案很简单。
    前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面车架上，由一根立轴连接，实际上就是两个两轮车的组合。
    王吒当即下订单，30辆两匹马拉的四轮马车，8辆四匹马拉的四轮马车。
    木材由王吒出，工匠负责加工。
    两匹马的四轮马车每辆15两银子加工费，四匹马的四轮马车每辆30两银子加工费。

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